美国中部时间周三(3月1日)，电动汽车龙头特斯拉公司举办2023年投资者日活动。马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。(以下均为北京时间)
以下是图文实录
05:21 特斯拉投资者日活动定于北京时间5:00开始，不过和以往的几次特斯拉活动相似，这次活动也没能按时开始。不过，特斯拉CEO马斯克在推特上表示：活动将在5分钟内开始。
05:28 据公司首席财务官扎克·柯克霍恩介绍，本次活动将讨论三个部分：
1、如何将地球资源用于可持续能源生产(What does it take to convert Earth to sustainable energy generation)
2、特斯拉对全球需求的贡献teslas contribution to global need
3、这一切对于特斯拉这个公司整体来说意味着什么？what this all means for the company as a whole
05:30 特斯拉CEO埃隆·马斯克出场。
05:38 马斯克：特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。
05:40【马斯克“宏图计划”：储能240 TWH、可再生电力30 TWH 制造投资10万亿美元】马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。
1、用可再生能源重新为现有电网供电
2、转向电动汽车
3、在家庭、企业和工业中转向用热泵
4、高温热输送和氢气
5、为飞机和船只提供可持续燃料
05:50【马斯克提出为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划】马斯克提出为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划，将从空气中提取成分然后合成甲烷燃料来驱动火箭。他同时提议使用氢气来完全替代煤炭。
05:56 马斯克重申他之前关于锂的立场。他指出，美国的锂资源已经非常丰富，但目前锂的提炼是一个限制因素。
05:58 特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔豪森和汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维登场，开始讨论特斯拉过去曾推出的车型。特斯拉盘后股价转涨，此前一度跌超3.6%。
06:05 【特斯拉：Cybertruck卡车将在今年问世】特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森(Franz von Holzhausen)表示，特斯拉的Cybertruck卡车将在今年问世。
06:07 【特斯拉：下一代汽车可以由更多人同时组装 组装成本降低50%】特斯拉表示，目标是下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。
06:14 【特斯拉：下一代永磁电机将完全不使用稀土材料】特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。
06:20 特斯拉表示，将为下一代汽车重新设计控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。
特斯拉表示，Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。
06:40 特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论自动驾驶话题。他强调，特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采用自动贴标系统。
06:40 特斯拉股价盘后下跌约2.5%。有用户在推特上调侃华尔街称：“华尔街现在：‘到目前为止他们没有提到我表格上所预期的，将目标价下调25%。他们讨论这么多数据和软件干嘛？’特斯拉CEO马斯克回复：”哈哈。
06:47【特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频】特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时的展示内容相比，这个视频中的人形机器人似乎更加精致，能够行走，并在另一个机器人上工作。
马斯克承认，在去年AI日上展示的Optimus 机器人根本无法正常工作，“但情况正在好转。”
06:57 特斯拉称，公司的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%。特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。特斯拉表示，已开始向全球所有车辆开放超级充电站。2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。
特斯拉充电高级总监丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)表示，特斯拉使用“Trip Planner”帮助车主实现更快、更便宜的电动汽车充电。
07:10 特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去了。
07:25 特斯拉全球副总裁朱晓彤表示，公司目前有四座电动汽车超级工厂，不过还不够；特斯拉现在生产了400万辆电动汽车。
07:40 特斯拉高管Drew Baglino确认，特斯拉在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂的锂冶炼厂已经破土动工，特斯拉将于今年年底开始在该工厂试运行精炼锂。目标是在12个月内开始生产，将锂精炼成电池级锂化学品。
07:46 特斯拉将在得州提供每月30美元的无限夜间家庭充电服务，从而减轻给电网带来压力，尤其是在早晚高峰时段。
07:50 特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60%在美国。
07:58 特斯拉首席财务官表示，到2022年，Model 3每辆车的成本已经降低30%；弗里蒙特工厂目前的生产效率是2018年的两倍；将会降低下一代汽车的每英里购置成本。
08:02 特斯拉首席财务官柯克霍恩强调，下一代平台有望降低50%的成本。这意味着下一代平台汽车的总拥有成本也将低于该公司目前的所有汽车。
08:05 特斯拉CFO柯克霍恩称将进行“前所未有的规模”的投资；公司可能会花费至多1750亿美元来达到2000万辆的产量。此外，其展示图表显示，作为“过剩资本”的使用，可能会进行股票回购。
08:18 特斯拉投资者日活动进入问答环节。公司盘后股价跌超5.2%。
08:19 特斯拉官宣墨西哥超级工厂，位于新莱昂州首府蒙特雷，将生产下一代电动汽车。马斯克：新的墨西哥超级工厂预计将创造多达6000个工作岗位，并正在考虑生产电池。
08:32 马斯克称，得州超级工厂将新增一座阴极精炼厂。另一位高管指出，美国暂时还没有大规模的阴极精炼设施，所以特斯拉不得不建造一个。马斯克：特斯拉倾向于不进入采矿业，但如果需要，公司会这样做。
08:34 马斯克称，公司可能会有10款车型，年销量达到2000万辆。中国市场份额增长强劲，降价带来巨大需求。特斯拉高管：我们在中国有很大的市场份额，尤其是去年，中国市场(对特斯拉)有很大的需求。
08:40 马斯克指出，对于绝大多数人来说，价格是限制销量的重要性因素，并不是人们不想要汽车。
08:45 特斯拉全球供应管理副总裁Karn Budhiraj:特斯拉在过去几年中因半导体短缺而面临困难，但整个行业已经开始缓解这种困难。
08:46 特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy表示，下一代汽车不仅仅是一辆车，而是一个平台。
08:50 特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy表示，(关于下一代汽车平台)我们会尽可能快地推动。他还提到，特斯拉将在墨西哥新工厂生产下一代汽车。
08:56 特斯拉全球副总裁朱晓彤称，特斯拉正在将供应链和劳动力方面的成本本地化，“我们在中国有超过30,000名员工，只有不到20名外籍员工。这让我们有优势与当地的OEM竞争。”朱晓彤强调，特斯拉的直销模式给了他们很大的控制权，对消费者来说很有价值。
08:59 当有人提问关于特斯拉下一代汽车的细节时？埃隆拒绝回答这个问题。他指出，特斯拉将为下一代汽车举办适当的产品活动。马斯克聊人工智能话题时表示，特斯拉在人工智能领域做得很好，但人工智能不会很快帮助特斯拉制造新车。 他还表示：“我有点担心人工智能的事情，”人工智能让他感到压力，需要有一个监管机构，以确保这种“相当危险的技术”符合公众利益，“我可能做了一些事情来加速它。”
09:03 特斯拉投资者日活动结束。截至发稿，特斯拉股价盘后下跌5.66%。
